Oksigen Sensor Analyzer: alat A Diagnostic

Penganalisis sensor oksigen menyediakan cara untuk mengidentifikasi sensor oksigen yang rusak di mobil; sehingga membantu kami mengidentifikasi sensor oksigen yang rusak. Artikel ini memberikan gambaran umum tentang penggunaan penganalisis sensor oksigen sebagai alat diagnostik untuk men-debug masalah sensor oksigen di mobil. Sensor oksigen atau biasa disebut sensor O2 berperan penting dalam memantau kandungan oksigen pada sistem pembuangan mobil. Ini menentukan campuran optimal rasio udara dan bahan bakar yang dibutuhkan untuk menjalankan kendaraan. Sensor yang rusak dapat sangat mempengaruhi konsumsi bahan bakar kendaraan Anda karena memungkinkan kendaraan menggunakan bahan bakar lebih banyak dari yang seharusnya. Oleh karena itu sensor yang rusak perlu didiagnosis dan segera diganti. Sensor O2 yang rusak dimulai dengan penurunan jarak tempuh kendaraan secara tiba-tiba (kendaraan mulai mengonsumsi bahan bakar lebih banyak dari biasanya). Sensor yang rusak menyebabkan campuran udara-bahan bakar menjadi terlalu banyak atau terlalu sedikit sehingga mengakibatkan penghematan bahan bakar yang buruk. Sensor oksigen yang rusak juga muncul sebagai lampu periksa mesin atau lampu indikator kerusakan yang menyala di dashboard kendaraan. Namun hal ini dapat terjadi karena banyak alasan lain (salah satunya adalah sensor oksigen yang rusak). Mungkin diagnosis paling akurat dari sensor oksigen yang rusak dapat dilakukan dengan menggunakan pemeriksa kode OBDII. Pembaca kode OBD2 telah banyak digunakan sejak tahun 1990an untuk mendiagnosis sensor oksigen yang rusak. OBD generasi pertama, yang disebut OBDI, menyediakan tes sederhana untuk menentukan kesehatan sensor oksigen. Pengujian sensor oksigen menggunakan OBD1 melibatkan penentuan apakah sensor terjebak dalam keadaan ramping atau kaya selama 30 detik atau lebih. Sistem OBDI tidak memiliki cara apa pun untuk menentukan waktu respons sensor oksigen. Pengujian sensor oksigen menggunakan OBD2 memang melihat waktu responnya juga. Sensor oksigen hulu yang baik menghasilkan bentuk gelombang berosilasi yang berubah antara 0,1V hingga 0,9V. Sensor menunjukkan 0,1V untuk campuran ramping dan 0,9V untuk campuran udara dan bahan bakar kaya. Jadi peralatan OBD2 baru dapat menguji seberapa cepat atau lambat transisi sensor oksigen antara tingkat campuran ramping dan kaya dan karenanya menentukan waktu respons sensor oksigen dengan nilai 'baik' yang diketahui. Seperti OBD2, penganalisis sensor oksigen juga dapat digunakan untuk mengidentifikasi sensor oksigen yang rusak atau malas, demikian sebutan populernya. Malas karena waktu responsnya mungkin lebih lambat dan mungkin tidak menyetel kode apa pun pada pembaca kode OBD2; karenanya tetap tidak terdiagnosis. Penganalisis sensor oksigen dapat mengidentifikasi sensor oksigen lambat ini; sehingga memberi kami kemampuan diagnosis yang lebih efektif. Banyak penganalisis sensor oksigen yang tersedia di pasaran dapat menguji sensor oksigen dalam 8-10 detik, sehingga menjadikannya lebih cepat daripada pengujian standar jika kami menyuntikkan propana, setelah itu kami menangkap dan menganalisis transien pada DSO saat throttle dimatikan. Alat analisa sensor oksigen mampu menampilkan pengoperasian sensor secara real time, tanpa penundaan dalam kondisi loop tertutup. Alat analisa ini dapat menunjukkan seberapa efisien sensor ini mengendalikan mesin mobil. Mereka juga dapat digunakan untuk mendiagnosis masalah yang berhubungan dengan sensor aliran udara massal yang kotor, pompa atau filter bahan bakar yang buruk, dll. Alat analisa sensor oksigen juga dapat digunakan untuk mengidentifikasi apakah campuran udara-bahan bakar kaya atau kurus; sehingga memberikan wawasan tentang berfungsinya sensor dengan benar. Alat analisa ini juga dapat melakukan pengujian yang direkomendasikan oleh Biro Perbaikan Otomotif California. Ini adalah Tes Throttle Snap 100mdetik, yang memerlukan sensor oksigen untuk bertransisi dari di bawah 0,175V ke lebih dari 0,8V dalam waktu kurang dari 100mdetik saat throttle terkunci. Melakukan pengujian ini menggunakan alat analisa tidak memerlukan propana sehingga pengujiannya jauh lebih sederhana dibandingkan saat menggunakan DSO. Banyak penganalisis menampilkan hasilnya dalam mode lulus atau gagal sederhana. Pengujian ini mencakup semua mode kegagalan sensor oksigen, termasuk kontaminasi oleh cairan pendingin atau silikon. Probe penganalisis biasanya terbuat dari Teflon, sehingga mampu menahan suhu tinggi. Alat analisa ini adalah unit genggam portabel dan dioperasikan dengan baterai. Mereka mampu mendiagnosis sensor 1 kabel hingga 4 kabel. Oleh karena itu, penganalisis sensor oksigen memberikan cara alternatif untuk mengidentifikasi dan men-debug masalah sensor oksigen dan telah terbukti menjadi alat diagnostik yang berharga dan mudah digunakan. Eric Dawson Untuk menemukan tip dan informasi bermanfaat lainnya tentang sensor oksigen, silakan kunjungi halaman Sumber Daya Sensor Oksigen Beli sensor oksigen murah - Diskon Sensor O2 untuk Honda Toyota Ford - Bosch Denso NTK